{"id":1588,"date":"2024-02-28T16:59:17","date_gmt":"2024-02-28T16:59:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intermaco.pt\/web3\/?page_id=1588"},"modified":"2024-03-20T11:45:44","modified_gmt":"2024-03-20T11:45:44","slug":"adas","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.intermaco.pt\/web3\/adas\/","title":{"rendered":"Diagn\u00f3stico ADAS"},"content":{"rendered":"

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O que \u00e9 o ADAS?<\/strong> \"\ud83e\udd14\"<\/span><\/div>\n
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O ADAS, sigla para Sistemas Avan\u00e7ados de Assist\u00eancia ao Condutor, \u00e9 um conjunto de tecnologias que assistem o<\/div>\n
condutor na condu\u00e7\u00e3o, tornando-a mais segura e eficiente.<\/div>\n
Estes sistemas utilizam sensores, c\u00e2maras e radares para monitorizar o ambiente ao redor do ve\u00edculo e fornecer<\/div>\n
alertas e interven\u00e7\u00f5es em caso de risco de acidente.<\/div>\n
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Qual a Import\u00e2ncia do ADAS na Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria?<\/strong> \"\ud83d\ude97\"<\/span><\/div>\n
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O ADAS tem um papel fundamental na redu\u00e7\u00e3o de acidentes de tr\u00e2nsito.<\/div>\n
Estima-se que estes sistemas podem evitar at\u00e9 50% dos acidentes graves e at\u00e9 70% dos acidentes ligeiros.<\/div>\n
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O Futuro das Oficinas e o Diagn\u00f3stico\/Calibra\u00e7\u00e3o do ADAS<\/strong> \"\ud83d\udccb\"<\/span><\/div>\n
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Com a crescente implementa\u00e7\u00e3o do ADAS nos ve\u00edculos, as oficinas devem estar preparadas para diagnosticar e<\/div>\n
calibrar estes sistemas, investindo num bom equipamento.<\/div>\n
\u00c9 fundamental que as oficinas se preparem para o futuro da ind\u00fastria autom\u00f3vel e ofere\u00e7am um servi\u00e7o completo e<\/div>\n
de qualidade aos seus clientes.<\/div>\n
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N\u00f3s temos a solu\u00e7\u00e3o!<\/strong> \"\ud83d\udcaa\"<\/span><\/div>\n
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O RCCS 3 BT<\/strong> da TEXA \u00e9 um equipamento completo que permite realizar estes servi\u00e7os com grande precis\u00e3o e efici\u00eancia.<\/div>\n<\/div>\n

\nDesenvolvido para a calibra\u00e7\u00e3o de radares, lidar, c\u00e2maras e sensores, sendo uma solu\u00e7\u00e3o de
\ngama alta, dispon\u00edvel em duas vers\u00f5es<\/strong>: RCCS 3 com Monitor<\/strong> e RCCS 3 com Pain\u00e9is<\/strong>.
\nOs novos medidores de dist\u00e2ncia Bluetooth, capazes de se comunicar diretamente com o software IDC5,
\ngarantem um correto posicionamento atrav\u00e9s de um procedimento guiado. O posicionamento \u00e9 cada vez mais
\nr\u00e1pido, simples e eficiente.
\nAmbos garantem amplas possibilidades de uso, pois s\u00e3o simples, r\u00e1pidos e precisos, podem ser utilizados tanto
\ncom o kit de converg\u00eancia e verifica\u00e7\u00e3o do \u00e2ngulo de avan\u00e7a, como no modo de alinhamento \u00f3tico da dire\u00e7\u00e3o.
\nDuas vers\u00f5es, dois tipos de abordagem para o trabalho e um \u00fanico resultado: m\u00e1xima seguran\u00e7a para o condutor
\ne para quem realiza as calibra\u00e7\u00f5es, possibilitada pela grande facilidade de uso e precis\u00e3o do sistema RCCS 3.
\nAs solu\u00e7\u00f5es ADAS da TEXA, podem ser utilizadas em combina\u00e7\u00e3o com os outros dispositivos opcionais, de forma
\na poder intervir de forma completa em sistemas eletr\u00f3nicos adicionais de assist\u00eancia ao condutor, incluindo os:
\n\u2022 ACS (All Around Calibration System)<\/em> permite realizar a calibra\u00e7\u00e3o de c\u00e2maras 360\u00b0 e dos doppler<\/em>
\n\u2022 IR Calibration Target y Night Vision System<\/em> permitem a calibra\u00e7\u00e3o da c\u00e2mara de infravermelhos,
\n\u2022 Refletor para radar blind spot<\/em>, essencial para realizar a calibra\u00e7\u00e3o de radares por ultrassom
\n\u2022 Simulador Doppler<\/em> para calibrar o radar do blind spot<\/em>. Trata-se de um simulador ativo que responde \u00e0 frequ\u00eancia
\ngerada pelos radares traseiros dos ve\u00edculos.
\n\u2022 Tapetes 360\u00b0, trata-se de um kit modular, que permite calibrar o sistema de vis\u00e3o 360\u00b0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O que \u00e9 o ADAS? O ADAS, sigla para Sistemas Avan\u00e7ados de Assist\u00eancia ao Condutor, \u00e9 um conjunto de tecnologias que assistem o condutor na condu\u00e7\u00e3o, tornando-a mais segura e eficiente. Estes sistemas utilizam sensores, c\u00e2maras e radares para monitorizar o ambiente ao redor do ve\u00edculo e fornecer alertas e interven\u00e7\u00f5es em caso de risco[…]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"wppr_data":{"cwp_meta_box_check":"No"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.intermaco.pt\/web3\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1588"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.intermaco.pt\/web3\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.intermaco.pt\/web3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.intermaco.pt\/web3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.intermaco.pt\/web3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1588"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.intermaco.pt\/web3\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1588\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1654,"href":"https:\/\/www.intermaco.pt\/web3\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1588\/revisions\/1654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.intermaco.pt\/web3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}